Crank-hub S55

​Ejer du en BMW M2 Competition, M3 (F80) eller M4 (F82)? Så kender du alt til den legendariske S55-motorog dens fænomenale potentiale. Desværre gemmer motoren også på en kritisk, fabriksmonteret svaghed, som enhver M-entusiast frygter: Den originale crank hub (forbindelsen mellem krumtappen og tandhjulene til taktkæde/oliepumpe).

Uden en mekanisk låsning risikerer det originale centerbolt-design at løsne sig eller skride ud af position. Hvis timingen skrider (et såkaldt "spun crank hub"), resulterer det i et katastrofalt motorsammenbrud med bøjede ventiler og en sekscifret reparationsregning til følge.

Dette sker ikke kun på tunede biler. Selv standardbiler kan opleve, at timingen skrider ved bratte nedgearinger eller hård acceleration (kickdown).

Hos VNA adskiller vi motoren og erstatter den sårbare originaldel med en opgraderet, mekanisk låst crank hub i absolut topkvalitet. Det sikrer, at timingen forbliver 100% låst – uanset hvor hårdt du presser bilen på gaden eller på racerbanen.

Hvorfor få lavet Crank Hub Fix hos VNA?

• BMW-specialister: Vi udfører arbejdet med fabriksgodkendt specialværktøj og efter de strengeste momentforskrifter.

• Præcision over alt: Vi tjekker og nulstiller bilens timing med absolut millimeterpræcision under monteringen.

• Fuld dokumentation: Vi dokumenterer arbejdet undervejs, hvilket øger bilens fremtidige gensalgsværdi markant i M-miljøet.

• Klar til rullefeltet: Kombiner dit Crank Hub Fix med en custom indkøring på vores Dynoteam 4WD rullefelt, så du kan hente flere hestekræfter ud af din S55 med total ro i maven.

Sørg for, at dit næste trackday eller din næste acceleration ikke bliver den sidste for din motor. Lad os sikre dit S55-kraftværk, før skaden sker.
 

Kontakt VNA i dag på tlf. 75 56 62 10 eller mail@vna.dk for et uforpligtende tilbud på Crank Hub Fix til din BMW.